近日，记者从广州天河获悉，临江大道天河段通车进入倒计时，其全线贯通进入节点冲刺阶段。

　　临江大道位于珠江北岸，西起广州大道，向东至鱼珠段与临江大道黄埔区段相接。作为广州东西向的重要交通干线，它串联起珠江新城、国际金融城、临港经济区三大CBD，与琶洲隔江对望，是广州“金珠琶”黄金三角的纽带。

　　交通是现代城市的“血脉”。一条“黄金走廊”，贯通三大CBD，也被网友称之为“广州最有钱的道路”。为何这条路备受瞩目？通车后，又将为区域带来怎样的变化？

　　一条“黄金走廊”

　　串联三大CBD，为发展“开路”

　　沿着珠江一路向东，一边是珠江潮涌的澎湃，另一边则是都市璀璨天际线的繁华。

　　从珠江新城到广州国际金融城，广州城市发展的界面不断刷新，临江大道宛如一条金色的绸带，横贯在广州的经济心脏地带。

　　据悉，临江大道天河区段目前已基本建成，仅剩环城高速东圃大桥西侧路段，该路段建设完成后，天河区段将可实现全程通车。

　　通达则地盛，地盛则繁华。一条串联三大CBD的道路，更是集聚发展的“黄金走廊”。

　　打通主动脉，意在强化重点片区连接。2023年1月，广州车陂南隧道正式通车，广州国际金融城与琶洲大湾区数字经济创新试验区直达直连，路程从此前的15至30分钟缩短为2至5分钟。2024年10月，广州国际金融城起步区临江大道隧道（西往东方向）开放通车，为金融城起步区内各楼栋入驻提供基础条件。

　　随着临江大道隧道工程（西往东方向）及东延线车陂涌以西800米路段相继贯通，区域通行效率显著提升。与此同时，华南地区在建最长内河沉管隧道——鱼珠隧道建设进度已超31%。金融城将与珠江新城、琶洲形成“5分钟生活圈”，进一步强化“黄金三角”联动发展格局。

　　起步区交通基础设施的完善正是金融城价值兑现的加速。伴随着临江大道的贯通，将为区域道路交通网络的完善再添新助力，进一步激活国际金融城区域活力，吸引更多高端要素向金融城聚集，同时加快与珠江新城、琶洲西区的联通，加快发挥金融赋能效应。

　　届时，沿着这条“黄金走廊”，广州沿江布局的高端综合体将构成最美江景线，珠江新城和国际金融城之间的距离将进一步缩短，珠金琶就此成为连片开发、融为一体的大CBD片区。

　　一片向“新”产业界面

　　“12218”生力军蓄势蓄能

　　从产业角度而言，临江大道不仅是连接三大CBD的重要交通线，更是一条汇聚了广州产业核心要素的发展轴线。

　　从区位优势来看，位于“金珠琶”黄金三角中心的广州国际金融城，地处广州各大重点发展平台的几何中心，广深港澳科技创新走廊、珠江高质量发展带、活力创新轴在此交汇，坐拥珠江东岸的“临江封面”，得天独厚。

　　从片区发展来看，从珠江新城沿着临江大道往东，广州，正以世界级城市会客厅的面貌迎接八方来客。

　　建区40年来，天河从东郊田野发展到广州高质量发展的窗口，天河CBD也跃升为全国三大中央商务区之一。一座座商务楼宇鳞次栉比，汇聚起城市经济发展的强劲脉搏，超1/2的世界500强企业在这设立分支机构。广州大剧院、广东省博物馆、海心沙等文化地标建筑“众星拱月”，在珠江两岸灿然生辉。

　　从产业要素来看，西邻珠江新城，东接黄埔鱼珠片区，北引天河智慧城，南望琶洲核心区，无缝连通多个重点发展片区，也意味着打通广州最密集的金融、科技与商贸资源，为人才集聚与产业合作提供了更好的条件。

　　一条路，成为新产业的关键链接点。从珠江新城的高端服务业到金融城的金融科技，是服务业的“顶流”；从天河智慧城到琶洲，创新与数字经济的浪潮澎湃。

　　强强联手之下，集聚的是广州“12218”现代产业体系规划的核心要素，也是中心城区新质生产力的一批“生力军”。在产业协同上，也将发挥出1+1＞2的效果。

　　作为广州的金融重镇，国际金融城起步区已引进广发银行、农业银行、广州银行、太平保险、新华人寿、中国人寿等14家金融机构区域总部，东区汇聚酷狗音乐、尚品宅配、好莱客、诗悦、四三九九等总部，北区集聚了120多家信息科技、文化传媒企业，“金融+数智经济”的产业集聚势头显著。

　　随着临江大道的全线贯通，天河东部珠江沿岸将呈现新的产业界面。

　　一张2035蓝图

　　重构空间发展新优势

　　2024年9月，《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》获国务院正式批复。规划提到，搭建“一带一轴”，推动城市空间向“两洋”和“两江”拓展，打造引领粤港澳大湾区的战略廊道。

　　沿江集聚、向东拓展，面向2035，天河也从“单极点”向“多中心”转变，实现全域空间的持续优化。

　　《广州市天河区国土空间总体规划（2021—2035年）》提到，天河将在现有发展空间格局的基础上，构建“一芯一带两轴”发展空间格局，推动广州新中轴（天河段）与活力创新轴（天河段）融合互动，纵贯激活广州国际金融城、天河智谷片区、天河智慧城、环五山创新策源区、龙洞凤凰片区等重点发展片区，实现资源互补、产业互动、布局互联，拉开发展纵深，重构空间发展新优势。

　　今年，天河区高质量发展大会上透露，将下好交通“先手棋”，在现有交通路网基础上，新增打通“六横七纵”交通主动脉，加快80个道路交通项目建设，全力打通城市空间脉络，全面提升交通效能，“六横”即包括临江大道、花城大道等。

　　交通能级的跃升将加速人流、物流、资金流的高效汇聚。面向未来，广州国际金融城正以交通优势激活产业潜能，向世界级金融坐标加速冲刺。

　　面向未来，一批“流量引擎”加速崛起。目前，金融城广场已进入竣工收尾与招商阶段，计划2025年下半年与城轨同步投入运营。作为片区核心交通枢纽，金融城广场以8万平方米体量打造“流量引擎”，集购物、文化、娱乐及交通换乘功能于一体。其规划建设的金融城站开通后可实现15分钟直达广州南站与白云机场，成为粤港澳大湾区重要交通节点。

　　面向未来，片区潜力加速兑现。在关键之年，实现关键一跃。天河正全面落实重大发展战略，聚焦更好支撑粤港澳大湾区“一点两地”建设，以主人翁精神做好十五运会和残特奥会筹办工作，做强珠江新城、国际金融城、天河智慧城等功能片区，引领活力创新轴和城市新中轴建设，加快建设“四个出新出彩”示范区。

　　临江大道的全线贯通，不仅是广州交通基础设施的重大突破，更是面向2035国土空间规划的重要一步。这条备受瞩目的沿江超级黄金大道，将串联广州的城市新封面、产业新力量、发展新平台，为广州在粤港澳大湾区的核心引擎地位提供有力支撑。